Letztlich konnte Ekström den Titel vorzeitig sichern. 2014 | Auf Grund der besonderen Platzverhältnisse und um Fluggewicht zu sparen, verzichtete man auf Boxenstopps mit Nachtanken während des Rennens und kehrte zu den altbekannten zwei Läufen pro Rennen zurück. SQ2 | Da sich die Planungen für die Rückkehr der DTM lange hinauszögerten, fand der Saisonstart relativ spät am 28. Assen | Bei Audi avancierte Tom Kristensen zum stärksten Mercedes-Verfolger und hatte am Anfang der Saison noch gute Meisterschaftschancen. Doch bei den Testfahrten am Freitag vor dem Rennen kam es im Oval zu Reifenschäden an den Abt-Audis von Christian Abt und Laurent Aiello, die einen Einschlag in die Mauer zur Folge hatten. In der DTM sind immer wieder sowohl große Talente für die Formel 1 entdeckt worden, aber auch ehemalige Formel-1-Piloten nach ihrer aktiven Zeit in der höchsten Formelklasse untergekommen. Zu weiteren Bedeutungen siehe, DTM (Deutsche Tourenwagen-Masters und Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft), Oberste Nationale Sportkommission für den Automobilsport in Deutschland, Das offizielle sportliche Reglement der DTM – Stand: 2006, Das offizielle sportliche Reglement der DTM – Stand: 2012, Das offizielle technische Reglement der DTM – Stand: 2006, Das offizielle technische Reglement der DTM – Stand: 2012. Die DTM ist eine Rennsportserie für Werks-Teams, die von der Dachorganisation ITR unter der Leitung von AMG-Mercedes-Gründer Hans Werner Aufrecht ausgetragen wird. Der Motor des V8 quattro DTM basiert auf dem 8-Zylinder-V-Motor mit 3,6 Liter Hubraum aus der Serie. Mit speziellen reflektierenden Folien wurden die Fahrzeuge optisch aufgewertet. Für dieses Rennwochenende wurde einmal mehr Walter Röhrl verpflichtet, welcher Hubert Haupt ersetzen sollte. Dadurch gab es nur noch wenige Taktikmöglichkeiten. Es entwickelte sich ein Meisterschaftsduell zwischen Laurent Aïello und Bernd Schneider, das auf dem Norisring seinen Höhepunkt fand. Somit blieb für den ehemaligen DTM-Meister Gary Paffett wieder nur das Vorjahrescockpit. Dies führte zu keiner weiteren Vertragsverlängerung zwischen den beiden Parteien. Dadurch verlor der TT jedoch an Ähnlichkeit zu seinem Serienpendant. RS5 DTM | Nur ein einzelner Podestplatz von Heinz-Harald Frentzen in Brünn war als bestes Ergebnis zu verzeichnen. A4 | 2012 | Hinter den Kulissen wurde um eine Wiederaufnahme der DTM mit neuen Regeln verhandelt, die nicht direkt dem bisherigen FIA-Regelwerk entnommen werden sollten. Das nach dem Zuschweißen aller auf der Strecke befindlichen Schachtdeckeln verspätet gestartete Rennen, das kurz vor Dunkelheit endete, gewann Gary Paffett. In den Rennkalender kehrte 2008 Le Mans zurück, und stockte die Saison auf ein 11. Die Saison begann am 4. Um die Vorjahresfahrzeuge konkurrenzfähiger machen zu können, führte man 2005 das Handicap-System ein, das auch unterschiedliche Basisgewichte für die verschiedenen Jahrgänge vorsah. Bereits in seinem ersten Rennen führte Röhrl bis zur letzten Runde und ließ Stuck dann zugunsten der Meisterschaft passieren. e-tron | 90 IMSA GTO | In den Niederlanden gastierte die DTM in Zandvoort, in Österreich auf dem Red Bull Ring. 2004 einigten sich die Hersteller darauf, von Coupés auf Limousinen zu wechseln. Neu für die DTM war ab dieser Saison der stehende Start, der für faire Verhältnisse, mehr Spannung und Sicherheit sorgen sollte, da es in der Vorsaison zu mehreren Startunfällen kam. Die DTM-Saison 2018 war die 32. Somit war es möglich, dass Fahrzeuge aus einem älteren Jahrgang schwerer waren als Neuere. A6 allroad quattro | Außerdem durfte nun bei allen Fahrzeugen der Heckflügel weiter hinter dem Fahrzeug angeordnet werden, was für mehr Abtrieb auf der Hinterachse sorgte. Im Rennkalender änderte sich nur wenig. Der Däne Tom Kristensen, Werksfahrer bei Audi bzw. Da Opel nur vier Fahrzeuge einsetzte, stockten Mercedes und Audi auf je acht Fahrzeuge auf. An dieser Rennserie nahmen ursprünglich seriennahe Ford, BMW und Porsche teil. Bei Mercedes konnte man das Comeback vom zweifachen Formel-1-Weltmeister Mika Häkkinen verkünden, der das Cockpit von Christijan Albers übernahm, der Richtung Formel 1 wechselte. Magny-Cours | Die originale Kurbelwelle mit 90° Zapfenversatz wurde noch im Rohzustand verdreht, das Serienteil blieb somit erhalten. Die Übertragung im Fernsehen wurde in Deutschland von den öffentlich-rechtlichen Sendern ARD und ZDF abwechselnd übernommen. Beim Comeback der DTM kehrten viele ehemalige Fahrer aus der „alten“ DTM zurück in die Neue oder gaben sogar wie Klaus Ludwig ihr motorsportliches Comeback. Außerdem schränkte man die Weiterentwicklung der Neufahrzeuge für 2006 ein, um weiter Kosten zu sparen. Dies war das erste offizielle Engagement vom Werk Audi mit dem Abt-Audi TT-R. Nach 24 Stunden feierte aber das in der DTM erfolglose Opel-Team einen souveränen Sieg. Opel engagierte sich in diesem Jahr nur noch mit vier Fahrzeugen in der DTM. Es war in der vierten DTM-Saison das vierte Punktesystem. Erstmals bei den Deutschen Tourenwagen Masters verließ man die deutschen Rennstrecken. Den Einsatz der 2004er Fahrzeuge übernahm bei Audi das private Futurecom-TME-Team, während Mercedes die 2004er Fahrzeuge auf die Teams von Persson Motorsport und Mücke Motorsport aufteilte. 1995 (DTM & ITC) | Die privaten Abt-Audi waren meist chancenlos. R8 LMS ultra | 1993 | Bei wechselhaften Bedingungen am Nürburgring starteten alle Audis bei Trockenheit auf Regenreifen, allerdings blieb der Regen vorerst aus und schon in der Einführungsrunde wechselten die ersten Piloten zurück auf Slicks. März 2021 um 20:58 Uhr bearbeitet. Pflichtboxenstopps gab es nicht, aber beim Rennen am Norisring kam es dazu, dass man wegen Regen die Reifen während des zweiten Laufs wechseln musste. In Mugello gewann der von Startplatz 15 ins Rennen gegangene Mika Häkkinen, da er im Gegensatz zu allen anderen seinen zweiten Pflichtboxenstopp absolviert hatte, bevor das Safety Car auf die Strecke musste. Der Rennkalender umfasste neun Rennen, die komplett in Deutschland ausgetragen wurden. 2020 | Also verfeinerte man das im letzten Jahr bewährte System. Red Bull Ring | Ein ähnliches Konzept verfolgte von 2001 bis 2003 die V8-Star-Serie, die wiederum der NASCAR in den USA nachempfunden wurde. Estoril | Der V8 quattro DTM kam danach nicht mehr zum Einsatz. So gab es pro Rennen zwei Läufe über 100 km, fliegende Starts und Punkte für die ersten 10 Fahrer. Zwar holte Timo Scheider in Zandvoort die Poleposition, doch nach einem missglückten Boxenstopp fiel er in Führung liegend aus. Opel blieb sieglos. Auf der Mercedes-Benz-Heimstrecke in Hockenheim konnte Audi einen Dreifachtriumph verzeichnen. Der Hersteller stieg mit dem BMW M3 DTM in die Saison 2012 ein. [4] Der BMW-Vorstand erklärte dazu am 29. Am Ende der Saison in Hockenheim konnte aber Mattias Ekström in einem spannenden Finale doch noch seinen zweiten Meister-Titel vor Bruno Spengler sichern. Ebenfalls gibt es nur noch einen Reifentyp; die Optionsreifen wurden abgeschafft. Zusammen mit BMW entstand ein Reglement, in dem man die Erfahrungen der alten DTM und STW einfließen ließ. 2009 | Von 1972 bis 1985 gab es in Deutschland die Deutsche Rennsport-Meisterschaft (DRM). Als Audi ankündigte, 1990 in der DTM anzutreten, sorgte vor allem die Wahl des Fahrzeugs für Aufsehen. R8 LMS GT4 | Gemessen wird immer an der Start/Ziel-Linie. Ein 20-minütiges Zeittraining entscheidet zunächst über die zehn schnellsten „Super Pole“-Teilnehmer und legt die Startplätze elf bis 20 fest. Rene Rast sicherte sich seinen zweiten Titel in der DTM, nachdem er bereits 2017 die Meisterschaft für sich entscheiden konnte. S2 | Im Gegensatz zu Volvo gab Audi das Plazet für das Privatengagement der Abt-Truppe in der DTM. Auch für die Saison 2007 fand sich kein weiterer Hersteller für die DTM. Ab dem achten Rennwochenende am Norisring bekam er Unterstützung vom zweifachen Rallyeweltmeister Walter Röhrl, der für den Rest der Saison den zweiten V8 quattro DTM pilotierte. Außerdem brachte der Werkseinstieg von Audi auch mehrere neue und altbekannte Fahrer in die DTM. Die Saison 2006 war nach dem Opel-Ausstieg die erste DTM-Saison mit nur noch zwei Herstellern. Es wurden für die Saison vier Aston Martin Vantage DTM durch HWA aufgebaut, welche in der vorausgegangenen Saison noch die DTM-Fahrzeuge von Mercedes aufgebaut hatten. Durch eine verkürzte Reparaturpause war nun dieses Format besser im TV zu übertragen. Trotzdem konnte er mit diesem Rennen, bei dem sein Markenkollege Mattias Ekström seinen ersten Sieg einfuhr, den Meistertitel vorzeitig für sich entscheiden. Donington Park | 1991 | Wunstorf | 1990 war das malerische Phillip Island erstmals Austragungsort der Superbike-WM. 1999 nahm der Opel-Sportchef Volker Strycek anlässlich der 100-Jahr-Feier von Opel mit einem ehemaligen ITC-Calibra in der Anfangs- und Endphase am 24-h-Rennen auf der Nordschleife des Nürburgrings teil. Doch mit den Jahren stiegen auch dort die Kosten aufgrund eines neuen Reglements und der internationalen Ausdehnung der Rennserie zum International Touring Car Championship. Plauderecke bei Baby-Vornamen.de mit dem Titel 'Sohn(12 Jahre ) möchte, dass seine Freundin (13), bei uns übernachten bleibt', erstellt von … Paul di Resta wurde erstmals Meister vor Gary Paffett und Bruno Spengler. Sein Mercedes-Benz war auf abtrocknender Strecke mit Regenreifen am Start unterwegs und verlor immer mehr Zeit auf Scheider. Siegerlandring | A4 allroad quattro | Relativ schnell zeichnete sich ein Zweikampf um den Titel zwischen Stuck und Biela ab. So kam es, dass ein 2007er Modell schwerer war als ein 2008er, obwohl die 2007er nicht den Hauch einer Chance gegen die 2008er Modelle hatten. Joest arbeitete zuletzt in der DTM mit Opel zusammen und feierte mit ihnen 1996 den ITC-Titel. Gefahren wurde am Hockenheimring, Oschersleben und Nürburgring je zweimal, sowie je einmal am Norisring, Sachsenring und EuroSpeedway Lausitz. Der Markentitel ging ebenfalls an Audi. Mit Audi-Pilot René Rast gewann zum ersten Mal seit 24 Jahren ein DTM-Neuling das Championat. Die Serie wurde von Sector3 Studios, ehemals SimBin, weiterentwickelt, und am 18. Ein zusätzlicher Stopp war bei ihm nötig, sodass er hinter Di Resta zurückfiel und mit nur 2 Punkten Vorsprung zum Finale nach Hockenheim fuhr. e-tron FE04 | Für 2002 überarbeitete man wieder auf Anregung des deutschen TV-Partners das Rennformat: Um mehr Fernsehzuschauer zu gewinnen, versuchte man das Format verständlicher zu machen und glich es dem der Formel 1 an. Die 2004er-Joest-Fahrer sind wieder Richtung American Le Mans Series gewandert und haben den Platz für Rinaldo Capello, Pierre Kaffer und Frank Stippler frei gemacht. Über den Winter hatte die private Abt-Mannschaft ihren TT-R weiter entwickelt und konnte nun leicht dominieren. Der Abt-Meister-Fahrer von 2002, Laurent Aiello, wechselte zu Opel. Januar 2020 gab R-Motorsport bekannt, sich mit sofortiger Wirkung aus der DTM zurückziehen. Von 2003 bis 2014 gab es nur noch ein Hauptrennen über 160 km, in dem die Fahrer mindestens zweimal zum Reifenwechsel an die Box kommen mussten. Q2 | Ein Vierliter-V8-Motor mit einer Leistungsbegrenzung auf rund 470 PS (346 kW) treibt die Hinterräder über einen einheitlichen Antriebsstrang an. Wie die anderen DTM-Fahrzeuge war der Prototyp aus Köln ebenfalls ein Silhouettefahrzeug, das mit einem V8-Motor mit 4 Liter Hubraum und Hinterradantrieb wenig mit dem Serienfahrzeug gemeinsam hatte. Auch das Qualifying wurde angepasst. Mit einer Oberklasse-Limousine in der DTM hatte kaum jemand gerechnet. Diese Seite wurde zuletzt am 9. Nach seinem erfolglosen Formel-1-Abenteuer kehrte Christijan Albers im privaten Futurecom-TME-Team zurück in die DTM. RS Q3 | BMW gewann den Markentitel, das Audi Sport Team Phoenix gewann die Teamwertung. Salzburgring | Das schon in DRM und DTM aktive Zakspeed-Team entwickelte auf Basis des Volvo C70 einen Tourenwagen, mit dem sie auch schon erste Testfahrten unternahmen. In der Saison 2004 hatte ein DTM-Fahrzeug eine Schallentwicklung von 144 bis 154 dB, im Jahr 2010 nur noch 120 dB. der internationalen Version ITC. 1999 war man mit dem STW auch in Deutschland am Ende angelangt, weil selbst hier die Kosten bei aufwändiger Ausnutzung des viel kleineren Reglement-Spielraums zu hoch wurden. In dieses stieg Paul di Resta auf, der in der Vorsaison noch lange Meisterschaftschancen in einem Zweijahreswagen hatte. Lausitzring | So müssen die Achtzylinder-V-Motoren mit maximal 4000 cm³ Hubraum sehr lange halten. Shanghai | Barcelona | Audi gewann den Markentitel. Bei Mercedes stieg Gary Paffett in einen HWA-Mercedes auf, nachdem er im Vorjahr in einem Vorjahresfahrzeug auffallend gute Leistung zeigte. Seitdem pausierte die 4,4 km lange Rennstrecke nur 1993 und kommt somit auf bisher 30 Veranstaltungen. Saison war für Mercedes die letzte in der DTM. Mit dem neuen Modell des CLK hatte Mercedes anfänglich noch Probleme. Außerdem pilotierte Jeroen Bleekemolen einen Astra aus dem Vorjahr. Doch dadurch wurde das Problem nicht gelöst, es erzeugte sogar Unmut bei den Fahrern, da die Ampel teilweise schon auf Grün geschaltet wurde, ohne dass die Fahrer dies sehen konnten, da sie sich noch in der Kurve vor der Zielgeraden befanden. Das Rennen wurde mit der roten Flagge abgebrochen und es wurden keine Punkte vergeben. Das Rennen am Samstag dauerte 40 Minuten. In der Formel 1 gab es in dieser Saison viele Veränderungen, eine davon betraf den Qualifikationsmodus, der über ein reines Einzelzeitfahren ermittelt wurde. Q5 Sportback | Neu waren Brands Hatch, Barcelona und Le Mans. 2001 | Mit zwei Siegen in 18 Rennen krönte sich Mercedes-Benz-Pilot Pascal Wehrlein zum DTM-Champion. S1 EKS RX quattro | Dafür klappt der Heckflügel um 18 Grad (2014: 16 Grad) nach unten und der Abtrieb verringert sich. Die Werksmannschaften von Opel und Audi starteten mit ihren Einsatzteams Phönix bzw. A8 (D2 D3 D4) | 1996 (ITC), 2000 | Seit 1999 arbeitet Joest zusammen mit Audi an den Le Mans Sportprototypen. Aber aufgrund starken Regens konnte das Rennen von der Rennleitung auch nach mehreren Runden hinter dem Safety Car nicht freigegeben werden. [6][7] Die Meisterschaft gewann Bruno Spengler für BMW. Ein weiteres Problem waren in dieser Saison die fliegenden Starts. S8 | Bei Mercedes kam Susie Stoddart unter Vertrag, bei Audi Vanina Ickx. Dadurch wurde es aber möglich, Einheitsteile für alle Hersteller vorzuschreiben, um die Kosten niedrig zu halten. Dafür konnte Mercedes auf den schnelleren Rennstrecken dominieren. Istanbul | Zwar erfolgte der Ausstieg erst nach der Saison 2005, allerdings wurde diese nur mit begrenztem Budget bestritten. Auf dem Opel-Messestand der Essen Motor Show 1998 sorgte ein DTM-Tourenwagen auf Basis des Opel Astra Coupé für Furore. Opel setzte mit Manuel Reuter auf den Meister der ITC und mit Uwe Alzen auf den letzten Vize-Meister der STW. Technisch sind DTM-Autos somit Sportwagen-Prototypen mit aufgesetzter Tourenwagen-Karosserie, sogenannte Silhouettefahrzeuge. Vor allem zu Saisonbeginn war Mercedes mit seiner Neukonstruktion im Nachteil. R8 | Bei der DTM gelten die von der FIA festgelegten internationalen Flaggenzeichen. Durch die Einführung des Turbomotors wurde auch ein Push-2-Pass-System eingeführt, welches dem Fahrer für eine bestimmte Zeit Mehrleistung bereitstellt. Das Team konzentrierte sich wieder voll auf den Le-Mans-Einsatz mit dem neuen Audi R10 TDI. Um die Rennen für die Fans durchschaubarer zu machen, wurden die Boxenstoppfenster verändert. Um mit der Konkurrenz mithalten zu können, entwickelte Audi eine neue Kurbelwelle mit 180° Zapfenversatz statt der 90° im Serien-V8. Somit verbleibt BMW als einziges Werksteam. Das dynamische Handicap-System, das es schon zu Zeiten der „alten“ DTM gab, war nur für die aktuellen Fahrzeuge vorgesehen. Martin Tomczyk holte in Barcelona in seiner mittlerweile sechsten DTM-Saison seinen ersten Sieg. RS6 | Abt Sportsline wurde nun zu einem offiziellen Werksteam von Audi und setzte vier neue A4 ein. Während Opel dank eines starken Motors auf den schnelleren Strecken meist siegreich war, hatten Mercedes Vorteile auf den kurvigeren Strecken. Um weiterhin ein Feld von 20 Fahrzeugen zu präsentieren, einigten sich Mercedes und Audi darauf, nun Fahrzeuge aus drei verschiedenen Jahrgängen einzusetzen. Daneben startete die DTM auf dem Nürburgring, in der Motorsport Arena Oschersleben, dem Lausitzring, auf dem Norisring (Stadtkurs in Nürnberg) und im benachbarten Ausland. Opel konnte in dieser Saison nur wenig überzeugen; das beste Resultat war ein dritter Platz am Sachsenring von Alain Menu. Die DTM-Saison 2007 dürfte als bislang turbulenteste in die Geschichte eingehen. Spannend wurde es noch einmal, als man beim vorletzten Rennen in Zandvoort nicht-regelkonformes Benzin von Testfahrten im Audi von Aiello nach dem Qualifying entdeckte. Da man Limousinen verboten hatte, musste auf den Audi TT ausgewichen werden, der allerdings von den Abmessungen her nicht ins Reglement passte. Misano | Außerdem durfte nun bei allen Fahrzeugen Benzin mit Tankkannen nachgefüllt werden, da die Tankgröße von 70 l beibehalten wurde. Die Aerodynamik der Fahrzeuge wurde nochmals angeglichen. So kamen im nahen europäischen Ausland die Rennstrecke des A1-Ring in Österreich und der Rennstrecke von Zandvoort in den Niederlanden hinzu. Allerdings konnte nur ein Lauf gefahren werden, da beim Start des ersten Rennens ein Schachtdeckel, die alle nicht zugeschweißt waren, vom Sog der Fahrzeuge aufstellte und das Fahrzeug von Bernd Mayländer zerstörte. Letztendlich wurde mit Bernd Schneider der letzte Meister der „alten“ DTM auch der erste der „neuen“. RS5 | Als alle Fahrzeuge hinter dem Safety Car eingereiht waren, öffnete die Box und alle Piloten bis auf den letztplatzierten Häkkinen fuhren gleichzeitig an die Box. Somit stellte sich das Feld aus acht Audi, sechs BMW und vier Aston-Martin-Fahrzeugen zusammen. So gab es nur noch ein einziges Rennen pro Wochenende, welches allerdings über eine Distanz von 160–170 km ging. Für das Rennspiel Raceroom Racing Experience, ebenfalls von Sector3, erschienen bislang die DTM 2013, 2014, 2015 und 2016. Mercedes eingesetzt hatten. Das Fahrzeug befindet sich heute im Ford-eigenen Museum in Köln.[1]. Alle Informationen über die Fahrer von . Name Ballspielverein Borussia 09 Dortmund Spitzname BVB Stadt Dortmund Land Deutschland Farben schwarz-gelb Gegründet 19.12.1909 Sportarten Fußball, Handball, Tischtennis Mit vier Rennsiegen in Folge trat Rast zum Finale am Hockenheimring an und erhöhte seine Siegesserie auf sechs, unterlag Paffett jedoch letztlich mit vier Punkten in der Gesamtwertung. Von … Audi entwickelte ein komplett neues Fahrzeug, das nun der Optik des facegelifteten A4 entsprach. Die DTM ist eine Rennsportserie für Werks-Teams, die von der Dachorganisation ITR unter der Leitung von AMG-Mercedes-Gründer Hans Werner Aufrecht ausgetragen wird. Er leistete zu Beginn der Saison 1990 rund 309 kW (420 PS) und wurde im Laufe der Zeit stetig weiterentwickelt. S6 | Vor beiden Rennen gibt es ein jeweils 20-minütiges Zeittraining. Viele Teile an den Fahrzeugen, darunter die Reifen (bis 2010 von Dunlop, ab 2011 von Hankook), das Getriebe von Xtrac oder Hewland, die Carbon-Keramik-Bremsen von AP Racing, die Elektronik von Bosch und der Heckflügel sind einheitlich für alle Fahrzeuge vorgeschrieben. Es war das erste Mal in der Geschichte der DTM, dass ein Privatteam die Meisterschaft gewann. Gleichzeitig mit dem Wechsel des neuen Serienmodells des CLK brachte Mercedes nun auch eine Rennversion des neuen Modells in der DTM an den Start. Dabei fuhren die Audi in Konkurrenz zu den beiden anderen deutschen Premiumherstellern BMW und Mercedes-Benz. Die Anzahl der Runden war vom Reglement her nicht festgelegt. Mercedes wie auch Audi verstärkten sich erstmals mit einer Frau. Wie die Konzeptstudien der beiden Hersteller Opel und Mercedes, so wurden auch die endgültigen DTM-Autos auf Basis des Opel Astra Coupé sowie des Mercedes CLK entwickelt. Eine weitere Fahrveranstaltung unter Flutlicht kam trotz des Erfolges bislang nicht mehr in der DTM vor. Auch in diesem Jahr traten Mercedes und Opel mit je acht Fahrzeugen an, wobei es sich nicht bei allen Fahrzeugen um Neuwagen handelte, sondern auch Fahrzeuge aus dem Vorjahr eingesetzt wurden. Diese Serie hatte die Aufgabe, die DTM zu ersetzen, doch diese Tourenwagen waren zu unspektakulär, um von den Fans angenommen zu werden. A1 | AVUS | Der Audi V8 quattro DTM (intern R6) ist ein Tourenwagen von Audi und wurde von 1990 bis 1992 in der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft eingesetzt. Das Safety Car musste auf die Rennstrecke, verpasste aber den führenden Piloten. Probleme gab es bei der Festlegung der Antriebsart. Am EuroSpeedway Lausitz wurde für die DTM eine neue Boxenzufahrt gebaut. Beim Motor fiel die Wahl zwischen V6 und V8 schnell auf den größeren V8. 2005 | Joest Racing, gewann 2013 zum neunten Mal die 24 Stunden von Le Mans (nach 1997 und 2000 bis 2005 und 2008). Die Weiterentwicklung des Vorjahresfahrzeugs führte zum Erfolg, während Opel in der Neuentwicklung des Astras viel komplizierte Technik verbaute, die die Teams aber nicht in den Griff bekamen. Die DTM wird das gleiche System auf andere Bänder in der Rangliste am Ende der Saison und zu jeder anderen Zeit während der Saison anwenden. Mit diesen Änderungen sollten mehr Überholmanöver bewirkt werden. Wenn es noch ein Unentschieden gibt, ermittelt die DTM den Champion durch den zweitplatzierten Platz, dann den drittplatzierten Platz usw., bis ein Champion ermittelt wird. In einem spannenden Rennen konnte nach fairen, rundenlangen Duellen Aiello in der letzten Kurve der letzten Runde an Schneider vorbeiziehen und siegen. Somit entschied man sich einheitlich für Hinterradantrieb. Der Vorteil des neuen A4 lag eindeutig auf den kurvigen Strecken, da man die Aerodynamik, die vor der Saison festgelegt werden muss, dementsprechend ausrichtete. Aufgrund des begrenzten Budgets wurde das Vorjahresfahrzeug nur in Details weiter entwickelt. Die bauliche Besonderheit des Eurospeedways führte zu allem Überfluss noch dazu, dass die Fahrt durch die Boxengasse inklusive Reifenwechsel schneller war, als die Fahrt hinter dem Safety Car auf der Rennstrecke. Der beste Motorsport im Netz: Motocross, MX3, EMX125, EMX250, Supercross. Die weiteren Rennen der Saison wurden auf Rennstrecken in Deutschland und im weiteren europäischen Ländern gefahren, zum Beispiel in Brands Hatch in Ostengland oder auf dem Nürburgring in Deutschland. Daniel la Rosa angefahren, was für beide Meisterschaftskandidaten das Aus bedeutete. R8 | 200 Trans-Am | Dementsprechend wurde auch das Punktesystem geändert: während für das Hauptrennen die Punkte wie bisher bis zum 10. A3 | Audi setzte 1990, im ersten Jahr des Engagements in der DTM, die Serienkarosserie des V8 quattro ein. Das zweite Privatteam war Abt Sportsline, das den letzten Meistertitel der STW für Audi geholt hatte und nach dem Aus dieser Serie vor einer neuen Herausforderung stand. Sport quattro E2/S1 | Q5 (8R) | Sport quattro, Motorsport (Abteilung Audi Sport): Zur Mitte der Saison 2017 gab Mercedes bekannt, Ende 2018 aus der DTM auszusteigen, um sich zukünftig auf die Formel E zu konzentrieren. Dies führte aber zu einem Problem mit den Platzierungsgewichten, da es nur von einer Marke ein 2006er-Modell mehr gab. Beide Hersteller (Mercedes und Opel) brachten je acht Fahrzeuge an den Start; bei Abt trat man zu Beginn mit drei Fahrzeugen an, stockte aber während der Saison um ein weiteres auf. Außerdem holte Audi im Premierenjahr die Team- und Herstellerwertung. Mercedes-Benz gewann erneut den Markentitel. A6 | So durfte zum Beispiel immer wieder der Heckflügel verändert werden. Erst drei Jahre später bemerkte man, dass diese Einschränkung eine Fehlentscheidung war. Brünn | Wie in den beiden Jahren zuvor engagierten sich auch 2008 mit Mercedes-Benz und Audi wieder nur zwei Hersteller in der DTM. Die Fahrzeuge für die Saison 1990 wurden von der Konrad Schmidt Motorsport GmbH, kurz SMS, vorbereitet. Auf der AVUS konnte er beide Läufe gewinnen und somit die ersten Siege für Audi einfahren. Das Team gooix/Original-Teile Mercedes-AMG wurde Team-Champion und BMW sicherte sich beim Finale in Hockenheim den Titel in der Hersteller-Wertung. Beim vorletzten Rennen in Barcelona kam es zu einem Eklat. Auch in der DTM hielt das Einzelzeitfahren Einzug, allerdings erst anschließend an ein normales Zeittraining, ähnlich wie es schon früher in der „alten“ DTM und ITC als „Top-Qualifying“ Anwendung fand. Das sportliche Reglement war in der Anfangszeit der „neuen DTM“ einigen Änderungen unterworfen, zunächst gab es zwei gleichwertige Rennen über 100 km, wie in der Zeit bis 1996, dann zeitweise ein Sprintrennen über etwa 35 km und ein wesentlich längeres Hauptrennen. TTS | Auch die Deutschen Tourenwagen Master wurden interessant für ehemalige Formel-1-Piloten. [3] Motorsportdirektor Mario Theissen bekundete grundsätzlich Interesse, wollte aber das reformierte Regelwerk ab 2011 abwarten. R8 LMS | Beim Finale der Super GT in Japan präsentierten Audi, BMW und Mercedes ihre DTM-Wagen vor dem japanischen Publikum. Das Qualifying wurde in drei Durchgänge aufgeteilt, bei dem die jeweils langsamsten sechs pro Durchgang ausscheiden, bzw. Seinen Platz bei HWA nahm Jamie Green ein, der schon im Vorjahr mit einer aktuellen C-Klasse gestartet war. TT-R DTM | Zolder | RS Q8 | Der kurzfristig in die HWA-Mannschaft aufgestiegene Christijan Albers wurde härtester Titelgegner für Bernd Schneider, der jedoch am Saisonende zum vierten Mal die Rennserie gewinnen konnte. Die Kraftübertragung findet über ein 6-Gang-Schaltgetriebe und, ganz wie in der Serie, über den permanenten Allradantrieb quattro statt. In der ersten Saisonhälfte durften die zwei Boxenstopps während des mittleren Renndrittels ausgeführt werden. Außerdem standen jedem Fahrer ausschließlich im Rennen ein Reifensatz Option Tyres zur Verfügung, welche eine weichere Mischung als die Standardreifen haben und somit schneller sind, aber auch eher abbauen. vollst. Die Motoren leisten deutlich über 500 PS. Nach dem erfolgreichen Start im europäischen Ausland erweiterte man mit Zolder und Donington Park die ausländischen Rennveranstaltungen, die schon in der ursprünglichen DTM zu den traditionellen Austragungsorten zählten. R8 (42) | Aufgrund dieser Vorkommnisse wurden nur halbe Punkte und Platzierungsgewichte verteilt. Q5 | Das heißt, wenn der 2007er-Audi zuladen muss, muss dies auch der 2006er. Aufgrund des bei Mercedes-Benz 2007 vollzogenen Modellwechsels der C-Klasse wurden keine Tourenwagen des alten Modells mehr aus dem Jahr 2006 eingesetzt. Pro Durchgang zählt nur die schnellste Runde des jeweiligen Durchgangs. Der fünfmalige Rallye-Weltmeister Sébastien Ogier (Mercedes-Benz) startete 2018 als Gaststarter. Die neue Safety-Car-Regelung nahm Einfluss über den Rennausgang gleich mehrerer Rennen. Die Fahrzeuge der beiden Audi-Fahrer und Meisterschaftskandidaten Mattias Ekström und Martin Tomczyk wurden im Rennen von Mika Häkkinen bzw. Durch konstant gute Ergebnisse zu Saisonbeginn konnte Paul di Resta in einer zwei Jahre alten C-Klasse sogar kurzzeitig die Tabellenführung einnehmen und hatte bis kurz vor Saisonende noch theoretische Meisterschaftschancen. Trotzdem blieb das „T“ im Namen „DTM“. Bei beiden Läufen wurde die gleiche Punktzahl vergeben. In diesem verlängerten Rennen war es nun Pflicht, zweimal an die Box zu kommen, um seine Reifen zu wechseln. Außerdem gab es mitten in der Saison in der Sommerpause ein Einladungsrennen auf einem Stadtkurs in Shanghai. Seit der Saison 2015 gab es wieder zwei Rennen pro Wochenende, bei denen volle Punkte vergeben wurden. Da 2007 bei einer Safety-Car-Phase eintrat, dass die Fahrt durch die Boxengasse mit integriertem Reifenwechsel schneller war, als die Fahrt hinter dem Safety Car auf der Rennstrecke, wurde nun nach dem „Turn 3“ eine neue Boxeneinfahrt geschaffen. Opel und Alfa Romeo machten mit Klasse-2-Tourenwagen weiter. Die Verantwortlichen der DTM griffen daraufhin die Einführung des Class-One-Reglements wieder auf, um die Zukunft der DTM zu sichern. Hier finden Sie alles über Oldtimer & Youngtimer, Fahrberichte, Hilfe und Kaufberatungen sowie Infos zur Restaurierung und historischen Rennsport. Dabei galt die Regel, dass das bestplatzierte Fahrzeug beim nächsten Rennen 5 kg zuladen muss, das Zweitbeste sein Gewicht behält und das Schlechteste 5 kg ausladen darf. Für beide Rennen gibt es seit 2015 jeweils ein 20-minütiges Qualifying für die Startaufstellung. Beim Antrieb gab es mehr Diskussionsbedarf. Heinz-Harald Frentzen blieb der einzig sieglose Abt-Pilot. Von Codemasters sind mit der DTM-Race-Driver-Reihe verschiedene auf der DTM basierende Rennspiele für PC, PlayStation 2, Xbox und Nintendo DS veröffentlicht worden. Der Grundstein zur Wiederbelebung der DTM war gesetzt. Beide konnten je einen Lauf auf der AVUS gewinnen. Doch durch insgesamt vier Siege zum Ende der Saison hin konnte Bruno Spengler noch Vize-Meister vor Kristensen werden. Beim privaten Abt-Audi-Team kam mit Peter Terting ein sechster Fahrer dazu, der zusammen mit Martin Tomczyk das „S line Audi Junior Team“ bildete, welches von Konzernmarken des Herstellers Audi gesponsert wurde. Die Auslandsrennen wurden bis auf Zandvoort alle gewechselt. Als es heftiger zum Ende des Rennens zu regnen begann, wechselte Di Resta wieder auf Regenreifen, während Scheider noch einmal auf Slicks nach dem letzten Boxenstopp losgeschickt wurde. 2006 | In Oschersleben konnte Timo Scheider seinen ersten DTM-Sieg im achten DTM-Jahr verbuchen. [16] Zudem bietet die DTM auf einem eigenen YouTube-Kanal alle Sessions von einem Rennwochenende als Livestream an. In dieser Saison war Mercedes wieder die stärkste Marke.